2023年一季度，广铁集团客运实现首季“开门红”，发送旅客近1.2亿人次，同比去年增加4100.9万人次，增长51.8%。

新变化——大运力助力“说走就走”

疫情防控进入新阶段后，铁路客流持续攀升。为提升供需适配性，广铁集团聚焦“后春运”运输，精准发力持续扩大胜势。春运结束后，广铁集团客运仍保持日均发送134.1万人次的高位，特别是3月份周末日均发送旅客150.6万人次，为春运期间日均旅客发送量的110.7%。

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为达到更高水平的供求平衡，各车站紧跟市场需求，适时申请加开列车。一季度，广州南站、深圳北站、长沙南站共提报加开（恢复开行）列车1243趟、重联685趟，增加运能152万人次。

新思路——活营销唤醒“多元出行”

“北上广深”四大城市，位于广铁集团管内的就有两个。3年间，广铁集团不断打牢客货运输恢复增长的基础，推动既有线路改造、提质、升级，持续推进高铁大通道建设，既强链又补网，管内1、2、3小时高铁出行圈渐次成型。

今年年初，香港与内地全面恢复通关。“坐高铁从广州南站到香港西九龙站只需1个小时，真是太方便了！”从事保险培训工作的香港旅客刘先生说，“我们团队的讲师都是香港人，听说广深港高铁恢复运营后，他们都要坐高铁过来。”仅2月份，刘先生就有10余名工作伙伴相继来到广州。

3月11日，广深港高铁加开跨境列车12.5对，总数达51对；3月18日，内地访港游客突破单日10万人次；4月1日起，铁路逐步增开广深港高铁香港西九龙站与广东省内跨境高铁列车20对、与广东省外的长途跨境高铁列车11对，总数达82对，广深港高铁基本恢复至2019年开行水平。

持续走高的客流离不开铁路部门的优质服务。各车站与当地政府、大型企业、学校等单位紧密联动，根据需求申请开行务工专列，调拨团体票。

隆回站一季度售出团体票844张。“高铁出行十分便利，人民群众的反响很好。今后我们将继续和铁路部门合作，开行更多务工专列。”隆回县政府人社局相关负责人说。

3月份，广铁集团共开行11趟旅游列车，载着旅客奔向“诗与远方”。目前，广铁管内粤、湘、琼三省各地市除三沙市外已全部接入高铁网，与全国“八纵八横”铁路网实现“串联式”打通，与当地飞机、地铁、公交等多层次轨道交通体系实现“并联式”发展，人口之间、城市之间、文化之间实现“双向奔赴”。

新产品——靓服务打造“顺心旅途”

金瓜鱼拼小炒肉套餐、菠萝咕噜肉拼宫保鸡丁饭……旅客只需在手机上动动手指，就能免费获得一份美食。近日，广州动车组餐饮公司与中国移动联手，率先推出权益兑换高铁餐饮服务，“持卡”用户可以在广铁集团担当的1200趟动车组列车上免费兑换一份餐食或一杯奶茶。

继“免费坐高铁”登上热搜词条后，广铁集团官方又推出“积分兑车票”“12306订餐积分兑换免费餐饮”等攻略，指引旅客享受福利。

特色服务让人眼前一亮，智慧出行新举措也让旅客旅途体验更美好。广铁集团客运部启动“大客流”预警应对机制，发现车站人流增量超过同期30%时，及时提示各站，做好相关应急、防护工作。

在广州南站，智慧客服机器人穿梭站内，它们能用语音和屏幕显示两种方式解答旅客的各种问询。张吉怀、广深港等线路26个车站安装117套站台端部防入侵警报系统，代替过去的“人工喇叭”。客流较大时，该系统能协助客运员组织旅客乘降，避免视距外的旅客离站台两端太近产生危险，为旅客平安护航。

广铁集团管内安装安检辅助值机系统142台，能自动识别多种违禁品，与人工判图相结合，提升准确率；安装台式液体探测仪288台，减少旅客进站步骤，安检效率得到进一步提升。

此外，广铁集团全面调试升级客服设备设施，今年以来投入使用的自动售（取）票机已增至3111台，170个车站实现验检合一。“无感出站”模式正在汕尾站试点，旅客无须刷身份证，直接刷脸就能出站，出站时间节约一半，效率大大提升。

文/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：彭承军、陈海东、何廷昭、马鑫

图/广州日报·新花城记者：苏俊杰